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永乐大典残卷(一千二百四十七) - 永乐大典(残卷精编版)
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永乐大典(残卷精编版)
永乐大典残卷(一千二百四十七)
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竭土地之所有不同,远近以应上之输。然犹是出征转输之漕。事已兵休,犹未至于甚病。而国都之漕,亦是未讲也。自汉唐置都于关中,视东南远者,或数千里,阻山绝江,风气不接。而转漕天下,以给京师者,盖非特用兵之时也。平居无事,不能讲先王均节之政,不为分畿制域之法,奢侈耗费,推其所有而致之。古人所谓以千八百国之租税,奉一人而不足者。皆由兴利之臣,讲明漕运之尽,而天下于是困弊,郡县于是空乏矣。盖汉自文景以前,唐自明皇以前,京师之用,犹能取足于近郡。而建元天宝以后,凿渠通道,缘山转海,如郑当时开漕渠,倪宽开六辅渠,皆是见京师用粟多。故与之讲求规画。而卜式为成皋令,亦以领漕而课最。以武帝之多欲,而兴利之臣,又与之毕力尽智,以运致天下之所有。则武帝之多欲,安得不与财利俱长耶?按《食货志》,高祖之初,转漕东关粟,以给中都官,岁不过数十万石。及宣帝时,耿寿昌为大司农中丞,乃奏言,故事岁漕关东西谷四百万斛,以给京师。故事正指武帝之时,比之汉初,不知其几倍也。武帝虽穷奢极侈,一时兴利之臣,以求满其欲者,其罪可胜诛哉!立法有常经,而处事无定谋。经不常,则非古人裕国之善政;谋不定,则非古人通变之良事。天下之事,固不可执一定之法以应之也。执一定之法,以应天下之事,而天下之事始胶矣。漕运之法,自汉唐以来,讲之尚矣。而在今日,则尤不可不讲也。然或广,或省,或籴,要当随其费之多宽,而察其时之丰凶,固不可执一定之法。曰,吾将专于省,专于籴也。世之儒者漫曰,转输劳民,利病百出,吾将求所以省之术,而为和籴之计。夫未尝深思熟计,而姑为一切之谋。及夫百官六军之奉,有司用度之费,不可一日缺。而畿甸诸州,脱有水旱。富室垂磬,民无聊赖,则转手无策,而其术遂穷呜呼!是固不可执一定之法以律之也。昔者汉人岁关东之粟,岁数十万石以给中都之费。唐人岁漕江淮之米,至一百八十万石,以备关中之食。故自汉历唐,而运漕之法,遂为永制。夫郡国之粟以供上都,自后世而言,亦可谓经常之法矣。嗟夫漕运固良法也,或有时而不给者,则尤不可不为之虑也。故古人于此,必用其权焉。何则?谷粟之备,既不能办于仓卒之间,而丰欠之不常,又不能责验于天时之难必。故夫思所以为裕国之计,而不敢专恃夫漕运之常,给者则吾所谓处事之良策者,要不可不亟图而早定之也。切观国家驻跸吴会,取给于东南,以转饷于行都者,亦既有年矣。然顷山歹以来,东南时遇小欠,则漕运虽有馀积,而不能不以匮告。故议者虑焉,将以广漕运欤?则东南民力竭矣。而漕运未易广也,将以省漕运欤?而百司六军仰给于此,则漕运亦未易省也。是将何术而可?昔者汉人欲籴三辅之谷,以省关东之运。且欲令边郡筑仓以平籴。唐人欲籴关东之米,以减京都之运。且欲委三官和籴以备边。今日亦既举和籴之令,以为省漕之计矣。则吾所谓处事有良策者,其和籴之谓乎?夫漕运为害,州郡之害,厥今甚矣。百城万艘,舳舻千里,风涛之突荡,道理逗遛,旷日持久。州郡之费,不计其多寡矣。比至京都,篙师之窃盗,雀鼠之废蠹,湿恶之折阅,操千金以入胥吏之门而免矣,不知孰受其咎邪?愚为今之计,莫若捐内帑数百万,浙之东吴之会,凡并海之郡,商贾贩米奔辏之处,付之郡守,而使之招籴。略转船之制,广为储蓄,以俟上之命。无拘其限,以宽其集。无抑其价,以诱其来。夫丘夷而渊实,川竭而谷虚。纵有水旱,而可以坐致天下之米矣。夫吴越去京都特不远也,山歹终令各上已籴之数,然后会吾之盈虚,而徐取焉。所籴之米羡,则运漕之米,可以尽计而省之矣。若夫边郡之利,则亦未易概而论也。屯田之利,凡几年于此矣。赵充国之计,晁错室庐器具之策,其他如魏束束祗唐,李泌区画至纤悉,固非庸儒空谈之比也。上之人能择边郡之守,无拘之法,随其风俗,而各以意行之,又岂有难成之事哉?此又边郡省漕之一策,然皆不可执一定之法也。随时变通,裁制在人,此执事之论也。
  【制度详说】
  古者天子中千里而为都,公侯中百里而为都。天子之都,漕运东西南北所贡人者,不过五百里。诸侯之都,漕运所贡入者,不过五十里。所以三代之前,漕运之法不备。虽如《禹贡》所载,入于渭,乱于河之类,所载者不过是朝廷之路,所输者不过币帛九贡之法。所以三代之时,漕运之法,未甚讲论,正缘未是事大体重。到春秋之末,战国之初,诸侯交相侵伐,争事攻战。是时稍稍讲论漕运,然所论者,尚只是行运之漕。至于国都之漕,亦未甚论。且如《管子》所论,粟行三百里,则无一年之积;粟行四百里,则无二年之积;粟行五百里,则众有饥色。如孙武所谓千里馈粮,士有饥色。皆是出征转输,至期所以输国都,不出五百里,五十里。国都所在各有分,故当时亦尚未讲论。惟是后来,秦并诸侯,罢五等,置郡,然后漕运之法,自此方详。秦运天下之粟,输之北河。是时盖有三十钟致一石者。地理之远,运粟之多,故讲论之详,方自此始。后来历代最盛,无如汉唐。在汉初高后文景时,中都所用者省,山歹计不过数十万石而足。是时漕运之法,亦未讲。到得武帝,官多徒役众,在关中之粟四百万,犹不足给。之所以郑当时开漕渠六辅渠之类,盖缘当时用粟之多,漕法不得不讲。然当汉之漕,在武帝时,诸侯王尚未尽输天下之粟。至武宣以后,诸侯王削弱,方尽输天下之粟。汉之东南漕运,至此始详。当高帝之初,天子之州郡,与诸侯封疆相间杂。诸侯各据其利,粟不及于天子。是时所谓淮南东道,皆天子奉地,如贾生说是汉初如此。至汉武帝时,亦大概有名而无实。其发运粟入关,当时尚未论江淮。到得唐时,方论江淮。何故?汉会稽之地,去中国封疆辽远,开垦者多,粟不入京师。以京师之粟尚不自全,何况诸侯自封殖。且如吴王氵鼻作乱,枚乘之说,言京师之仓,不如吴之富。
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